Техосмотр маломерного судна

Технический осмотр транспортного средства позволяет вовремя предотвратить серьезные поломки, которые могут стоить не только материального ущерба, но также и человеческой жизни. В последнее время многие выступают за отмену порядка, однако в 2018 году техосмотр маломерного судна является обязательной процедурой.

В каких случаях проводится техосмотр маломерного судна?

Маломерным считается судно, которое имеет длину не более 20 метров. На таком ТС могут располагаться не больше 12  пассажиров. Судно оснащено моторным двигателем. Однако не все лодки, которые подпадают под такое описание, должны проходить процедуру техосмотра транспортного средства.

Техосмотр маломерных судов не требуется в случае, если снаряженная тяжесть лодки не превышает 200 кг, при мощности мотора в 8 кВт. Под снаряженной массой подразумевается суммарный вес транспорта, мотора, снаряжения и дополнительного оснащения ТС. Такие лодки могут не стоять на учете в ГИМС — государственной инспекции по маломерным суднам.

Техническое освидетельствование маломерного судна проводиться в таких случаях:

  1. Когда на учет необходимо поставить судно личной разработки или лодку, которая не имеет сертификата от изготовителя;
  2. Если необходимо пройти очередной технический осмотр согласно плану;
  3. В случае, если судно перегоняется в другую страну или регион;
  4. При необходимости постановки на учет;
  5. После аварий, крупных ремонтов и устранения серьезных неполадок, а также по личной инициативе владельца судна;
  6. При замене основных деталей лодки (двигателя, мотора и т.д.).

Процедура техосмотра в обязательном порядке проводится как на суше, так и на воде.

Как проводится?

Процедура прохождения техосмотра маломерной лодки состоит из следующих этапов:

  • анализируются технические инструкции и документы на судно;
  • сверяется вместимость судна с его техническими характеристиками, чтобы выявить подпадает ли оно под обязательный техосмотр;
  • определяется минимальная высота надводного борта;
  • устанавливается высота волны, при которой лодка может держаться на плаву;
  • анализируется оснащенность спасательными и противопожарными средствами, другими мерами безопасности;
  • проверяется наличие навигации, сигнальных огней и других важных элементов конструкции.

Также при техосмотре обязательно проверяется уровень выбросов в атмосферу вредных веществ. Для этого тщательно анализируется работа двигателя. Такую диагностику инспекторы ГИМС вправе проводить даже при совершении плановых рейдов.

Если лодка ставится на учет ГИМС впервые, процедура техосмотра значительно упрощается. Инспектор проверяет функциональную базу судна, его технические характеристики и оснащенность средствами безопасности и первой необходимости. После этого составляется акт технического освидетельствования. Данные диагностической экспертизы вносятся в судовой билет, где также ставится штамп о прохождении техосмотра. В случае, если лодка впервые ставится на учет, но не имеет сертификата или ее технические характеристики не соответствуют данным, которые указаны в ПТС, судно проверяется на воде. Владелец ТС получает технический талон, который является базовым документом, подтверждающим прохождение техосмотра.

Согласно закону, диагностика транспортных средств производится ежегодно. Если процедура не будет проведена в срок, владельцу грозит штраф в размере 500 — 1000 руб.

Список необходимых документов

Для того, чтобы техосмотр состоялся, владелец лодки должен предоставить в ГИМС следующие документы:

  • удостоверение личности владельца транспорта;
  • заявление на прохождение техосмотра ТС;
  • техпаспорт судна;
  • судовой билет;
  • доверенность, если лодку предоставляет не ее владелец.

В индивидуальном порядке инспектор может потребовать документацию, подтверждающую технические характеристики ТС, инструкцию к деталям, если они были заменены, гарантийный талон и прочие бумаги.

Сроки проведения технического осмотра

Технический осмотр новых судов осуществляется раз в 5 лет. Такая периодичность прохождения диагностики маломерных лодок позволяет вовремя выявить неисправности, внести коррективы в функционирование двигателя и обезопасить пассажиров. Точкой отсчета проведения диагностики является дата государственной регистрации транспортного средства в реестре маломерных судов или дата проведения последнего техосмотра. Если владелец судна прилежно соблюдал сроки и не нарушал периодичность, то отсчитывать период можно с изначальной даты постановки лодки на учет в ГИМС.

В случае, если техосмотр был просрочен или проведен позже установленного срока, отсчитывать период необходимо от даты проведения последней диагностики.

Своевременно проведенный техосмотр маломерного судна убережет от аварий, которые могут привести к человеческим жертвам и внушительным убыткам для судовладельцев.

Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста
Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных):

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here